- Слив масла
- Слив охлаждающей жидкости
- Демонтаж ГБЦ
- Демонтаж поддона ДВС
- Демонтаж ШПГ
- Демонтаж масляного насоса
- Дефектовка неисправных деталей
- Мойка и чистка деталей
- Проверка и шлифовка плоскостей
- Монтаж в обратной последовательности согласно мануала с заменых деталей разового монтажа
- Залив масла ДВС
- Залив охлаждающей жидкости
- Запуск и прогрев ДВС с проверкой герметичности (демонтаж ДВС не входит)
Преимущества
Капремонт бензинового ДВС включает комплексные операции, направленные на замену неремонтопригодных запчастей (поршни, уплотнители) и доведение технических параметров до начальных значений. Мотор получает новую жизнь — восстанавливается компрессия, мощность, снижается шум и т. д.
Обычно до первой капиталки двигатель ходит 200-300 тыс. километров. Все зависит от конкретного производителя. Например, есть автомобили с мотором, который служит до 1 млн. км и больше. Однако большинство современных агрегатов таким ресурсом похвалиться не могут.
Признаки, по которым можно определить время капитального ремонта:
-
падение мощности авто;
-
жор горючего и масла;
-
изменение цвета выхлопа;
-
мигание индикатора давления на панели приборов;
-
стуки или другие посторонние звуки силового агрегата;
-
нагар на свечах и т. д.
Полный ремонт ДВС в центрах обслуживания Fresh Auto стоит от 1500 рублей в час.